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一些人士为物流专线的转型升级开出了这样的：外部环境在不断变化，应对的办法是提高自身素质，苦练内功，提高自身运营水平，然后向第三方物流发展，或向网络化少车化、化运输、大机队化转型。第三方物流是一种解决方案，需要高度的性。向这个方向发展专线将面临很大的风险。与大型专线公司相比，他们还是可以尝试的。中小物流公司可以通过---于服务链中某些节点的化来实现转型成功。

在传统模式下，线物流运输时效性差的原因在于车辆调配与线、换乘、配送、再换乘的一体化。在此过程中，如果能够实现物流信息平台的整体应用，将---地适应和整合更多合格的货运车辆，通过大平台的平滑过渡和优先匹配，提高专线物流车辆的利用率，提高整个专线运输的时效性是未来专线物流发展的方向。充分利用信息技术，有利于减少空线数量，促进业务流程的信息化管理，---专线物流价格与利益平衡的困境。

信息化是物流业发展的---，实施信息化对专线企业提高内部技能和竞争力具有重要意义。但对于大多数专线物流来说，信息化更多的是一个我们耳熟能详却不知如何实施的概念。我听说过很多关于信息化的理论和好处，但是我找不到如何实施信息化的方向。对此，我们参考国内的物流信息服务商梧桐网络中小物流企业信息解决方案。

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如果我们经营一家像kiwico这样的stem教育机构，我们的客户会要求我们每月定期向他们发送教材，并要求我们通知他们交货时间表。在这种情况下，客户似乎非常关心物流运输的及时性，珠海到越南物流货运，但实际上，越南物流货运，他们不太可能需要详细的物流---服务，因为他们会提前订货，所以对货物到达时间的要求不高（除非是紧急订货），所以我们可以选择慢速快递服务，以及有限的---和交货确认服务。

如果我们经营一家与大市场竞争的网上零售店，我们的目标用户习惯于一两天内拿到订单，而且经常会查看详细的物流---信息，而且很可能---检查两次以上。在这种情况下，我们需要增加快递的成本，以换取---的物流---和送货确认服务，以及更快的快递运输速度。

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